Thomas Gantier

Copal (Co-entreprise Ball / Ardagh) est une PME (80 employés) produisant des pions d'aluminium à destination du marché de l'Aérosol.
Je suis en charge du procédé du procédé de transformation des fours au laminage à froid en coulée continue.

- Fiabilisation et standardisation du procédé de coulée (Essais, Méthodes, Contrôle de procédés)
- Augmentation de la productivité et diminution des coûts
- Développement et industrialisation de nouveaux alliages
- Définition des besoins d'investissements

L'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi forme le 1er groupe automobile mondial.
Au sein de la division ingénierie des matériaux de l'alliance, en tant que "Spécialiste métallurgie produits plats aluminium" j'étais chargé de :

- Définir puis piloter les projets d'innovation en lien avec les aluministes tout en répondant aux besoins internes des ingénieries (nouvelles nuances d'aluminium, nouveaux procédés réduisant les coûts de fabrication...).
- Développer, dans le cadre d’un travail commun avec Nissan, le cahier des charges produits plats en définissant les critères de choix des nuances d’aluminium et de nouveaux essais de caractérisation.
- Organiser la validation des nuances de tôles auprès des aluministes.
- Tenir un rôle de spécialiste interne pour répondre aux besoins des équipes chargées de l'emboutissage, de l'anticorrosion, du traitement dégraissage/phosphatation/collage/peinture...

Constellium est un groupe spécialisé dans la transformation de l'aluminium.
J'ai réalisé mon stage au sein du service Métallurgie de l'UAP Tôles Fortes de l'usine d'Issoire, partenaire privilégié des constructeurs aéronautiques.

Industrialisation des changements fonderie :
- Qualification de nouveaux formats fonderie d’alliages d’aluminium série 7xxx pour l’aéronautique (définition et conduite d’essais, études d'impacts, rapport d’homologation, industrialisation, analyse de risque…).
- Evaluation de l’influence de paramètres de coulée (affinage avant/après poche, quantité d’affinant, vitesse de coulée, déflecteur…) et de laminage sur la microstructure et les porosités d'un alliage d'aluminium.

TrelleborgVibracoustic est le fournisseur automobile leader mondial du marché des systèmes anti-vibratoires.

- Diminution du temps de vulcanisation de pièces en caoutchouc.
- Réalisation d'expériences afin de déterminer l'influence de la teneur en eau sur la qualité d'adhérence entre le plastique (PA 6.6) et le caoutchouc.
- Gestion de projet (Tests mécaniques de pièces, Réponses à des appels d’offres, Prototypages, Etudes de qualité et Changements de fournisseurs).
- Développements d'outils Excel en VBA afin de créer une bibliothèque des pièces anti-vibratoires produites dans l'usine.

- Nettoyage de la vaisselle.
- Aide à la préparation des plats en cuisine.
- Nettoyage de la cuisine et de la salle à manger.

- Accueil des clients au guichet et réalisation d'opérations bancaires.
- Numérisation, tri et archivage des fichiers clients.